室内灯・車掌灯・カーテン加工品 JR西日本 583系 急行 きたぐに

室内灯・車掌灯・カーテン加工品 JR西日本 583系 急行 きたぐに

室内灯・車掌灯・カーテン加工品 JR西日本 583系 急行 きたぐに

室内灯・車掌灯・カーテン加工品 JR西日本 583系 急行 きたぐに

寝台車の室内灯 TOMIX 583系きたぐに｜ひとやまき

583系 急行「きたぐに」深夜を走る(室内灯を組込む) | Try Widely

ご覧いただきありがとうございます。室内灯・車掌灯・カーテン加工品 JR西日本 581系・583系 急行 きたぐに 10両セットTOMIX 98809 98810 92851です。全車に白色LEDの自作室内灯とカーテンを装備しております。5〜10号車は寝台車をイメージして、車両端部のみ光源を配置しています。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。インレタはB5編成の車番を貼り付けております。パーツ取り付け済みです。ライトチェック済み、動力の動作確認済みです。モハの床下機器は実車をイメージして、2,3,8,9号車が後期系、4,5号車が前期系となっております。当品の8,9号車のボディ,座席,車端部パーツ等は92851(前回製品)の物となっております。予めご了承下さい。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴大阪―新潟を結んだ急行「きたぐに」は583系を使用した最後の定期列車で2012年に臨時化され、2013年に廃止されました。一部の編成は2010年頃まで一方の先頭車にクハネ583形が組み込まれていましたが、晩年は全ての先頭車がクハネ581形となっていました。製品の特徴・ハイグレード(HG)仕様・先頭車にクハネ581形とクハネ583形を組み込んだ編成を再現・クハネ581・クハネ583形の運転台側はダミーカプラー装備・JRマーク・「Kitaguni Express」ロゴ・グリーンカーマークは印刷済み・特急シンボルマークが銀色の姿を再現・パンタグラフの集電シュー先端が2本でパイプ状になった姿を再現・Hゴムは黒色で再現・印刷済みトレインマークは「きたぐに」を装着済み、「急行」付属・ATS車上子パーツ付属・車番は選択式で転写シート付属・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備・ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯・トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯・フライホイール付動力採用・新集電システム、黒色車輪採用・M-13モーター採用・配管付きTNカプラー(SP)標準装備　(クハネ581・583形先頭部を除く)